夾層玻璃夾層玻璃是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層農業(yè)生產(chǎn)體系聚合物中間膜，經(jīng)過(guò)特殊的高溫預壓（或抽真空）及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜粘合為一體的復合玻璃產(chǎn)品。常用的夾層玻璃中間膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。此外，還有一些比較特殊的如彩色中間膜夾層玻璃、SGX類(lèi)印刷中間膜夾層玻璃、XIR類(lèi)LOW-E中間膜夾層玻璃等。內嵌裝飾件（金屬網(wǎng)、金屬板等）夾層玻璃、內嵌PET材料夾層玻璃等裝飾及功能性?shī)A層玻璃。主要類(lèi)型根據中間膜的熔點(diǎn)不同，可分為：低溫夾層玻璃、高溫夾層玻璃、中空玻璃；根據中間所夾材料不同，可分為：夾紙、夾布、夾植物、夾絲、夾絹、夾金屬絲等眾多種類(lèi)；根據夾層間的粘接方法不同，可分為：混法夾層玻璃、干法夾層玻璃、中空夾層玻璃；根據夾層的層類(lèi)不同，可分為：一般夾層玻璃和防彈玻璃。材料特性玻璃即使碎裂，碎片也會(huì )被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透掉落事件的發(fā)生，確保了人身安全。在歐美，大部分建筑玻璃都采用夾層玻璃，這不僅為了避免傷害事故，還因為夾層玻璃有較好的抗震入侵能力。中間膜能抵御錘子、劈柴刀等利器的連續攻擊，還能在相當長(cháng)時(shí)間內起到防彈效果，其安全防范程度可謂較高。玻璃安全破裂，在重球撞擊下可能碎裂，但整塊玻璃仍保持一體性?shī)A層，碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起。 這種玻璃破碎時(shí)，碎片不會(huì )分散，多用在汽車(chē)等交通工具上。鋼化玻璃需要非常大撞擊力才碎，一旦破碎，整塊玻璃破碎成無(wú)數細微顆粒，框架中僅存少許碎玻璃。普通玻璃一撞就碎，典型的破碎狀況，產(chǎn)生許多長(cháng)條形的銳口碎片。夾絲玻璃破碎時(shí)，鏡齒形碎片包圍著(zhù)洞口，且在穿透點(diǎn)四周留有較多玻璃碎片，金屬絲斷裂長(cháng)短不一。安全玻璃定義指符合國家標準的夾層玻璃、鋼化玻璃，以及用它們加工制成的中空玻璃。這其中尤以?shī)A層玻璃以及用夾層玻璃制成的中空玻璃的綜合性能為更優(yōu)。分類(lèi)一般民用鋼化玻璃是將普通玻璃通過(guò)熱處理工藝，使其強度提高3—5倍，可承受一定能量的外來(lái)撞擊或溫差變化而不破碎，即使破碎，也是整塊玻璃碎成類(lèi)似蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人，從而具有一定的安全性。鋼化玻璃不能切割，需要在鋼化前切好尺寸，且有“爆開(kāi)”特性。根據用途不同，鋼化玻璃又可分為全鋼化玻璃、半鋼化玻璃、區域鋼化玻璃、平鋼化玻璃、彎鋼化玻璃等多種類(lèi)型。夾層玻璃作為一種安全玻璃在受到撞擊破碎后，由于其兩片普通玻璃中間夾的PVB膜的粘接作用，不會(huì )像普通玻璃破碎后產(chǎn)生鋒利的碎片傷人。同時(shí)，它的PVB中間膜所具備的隔音、控制陽(yáng)光的性能又使之成為具備節能、環(huán)保功能的新型建材：使用夾層玻璃不僅可以隔絕可穿透普通玻璃的1000赫茲—2000赫茲的吻合噪聲，而且它可以阻擋99%以上紫外線(xiàn)和吸收紅外光譜中的熱量。作為符合新型建材性能的夾層玻璃勢必將在安全玻璃的使用中發(fā)揮巨大的作用。