【中玻網(wǎng)】我國玻璃纖維工業(yè)起步于1958年，歷經(jīng)50多年的發(fā)展特別是改變公開(kāi)以來(lái)，通過(guò)國內外供應玻玻璃纖維同行的交流、合作，及設備、技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收，在我國玻璃纖維業(yè)界同仁共同努力下，原輔材料生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、裝備制造技術(shù)，和成型工藝技術(shù)得到了長(cháng)足發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步，形成了較完整的研發(fā)體系及工業(yè)化生產(chǎn)體系。目前，我國供應玻璃纖維生產(chǎn)總量居世界前列，玻璃纖維材料已被廣泛地應用于建筑工程、石油化工、交通運輸、能源工業(yè)、機械制造、船艇、體育器械、航空航天等領(lǐng)域，為國民經(jīng)濟和國防建設做出了重要貢獻。據玻纖工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據，2009年我國玻璃纖維產(chǎn)量達205萬(wàn)噸，比上年同期下降2.84%。池窯法生產(chǎn)165萬(wàn)噸，比上年同期下降5.174%。2009年我國玻璃纖維出口量為97.66萬(wàn)噸，比上年同期下降19.15%。2009年我國玻璃纖維進(jìn)口量為19.14萬(wàn)噸，比上年同期下降8.89%。2009年我國供應玻璃纖維消耗量為126.48萬(wàn)噸。據復合材料工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據，2009年我國熱固性玻璃鋼復合材料產(chǎn)量達197萬(wàn)噸，熱塑性復合材料達73萬(wàn)噸，玻纖基覆銅板達53萬(wàn)噸，復合材料總量達323萬(wàn)噸，較上年增長(cháng)約11.4%。
　　
　　關(guān)于我國玻璃鋼/復合材料玻纖用量分類(lèi)。2009年復合材料仍是玻璃纖維的非常大應用領(lǐng)域，占到玻璃纖維總量的55～60%，其中無(wú)捻粗紗占50%，短切原絲30%，短切原絲氈10%，方格布5%，其它5%。其中交通運輸的玻璃纖維用量占到玻璃纖維總量的25%，而汽車(chē)工業(yè)占這部分總量的80%；電子/電力的玻璃纖維用量占到玻璃纖維總量的20%，玻璃纖維布占全世界印刷線(xiàn)路板增強材料的55%；另外建筑市場(chǎng)的玻璃纖維用量占到供應玻璃纖維總量的35%。2010年1～3月，我國玻纖及制品累計進(jìn)口數量5.73萬(wàn)噸，同比增長(cháng)74.34%，進(jìn)口商品金額1.94億美元，同比增長(cháng)58.71%。受汽車(chē)、電子、化工、風(fēng)能等領(lǐng)域市場(chǎng)需求增長(cháng)影響，在進(jìn)口商品中，玻璃纖維機織物、玻璃纖維粗紗、粗紗機織物、短切玻璃纖維進(jìn)口量有所增加，電子布市場(chǎng)看好。出口數量增多，外貿市場(chǎng)逐步走出低迷狀態(tài)：2010年1～3月，我國玻纖及制品累計出口數量28.30萬(wàn)噸，比去年同期增長(cháng)55.75%。自2008年四季度我國玻璃纖維出口一路下滑，2009年全年出現負增長(cháng)，直至2010年1月份我國玻供應璃纖維及制品出口增長(cháng)率止負為正。月出口數量和出口金額呈增長(cháng)趨勢，外貿市場(chǎng)正在逐步走出低迷狀態(tài)。
　　
　　供應玻璃纖維
　　
　　亞洲成為大部分國家復合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的地區。主要特點(diǎn)表現為：一是亞洲復合材料產(chǎn)業(yè)增速加快，據JEC有關(guān)資料報道，世界復合材料將以年均6%的增速發(fā)展，而亞洲則以每年2位數增長(cháng)，亞洲復合材料占世界比例將從目前的36%增長(cháng)到2015年的46%。二是熱塑性復合材料比例持續增長(cháng)，熱塑性復合材料相對于熱固性復合材料而言，由于熱塑性復合材料具有沖擊韌性好、生產(chǎn)是物理過(guò)程、純凈、較易于回收循環(huán)再利用的特點(diǎn)，因此是玻璃鋼/復合材料的發(fā)展方向之一。目前在非結構件制品上，特別是交通運輸工具用復合材料上成為熱塑料復合材料推廣應用的要點(diǎn)。國外復合材料發(fā)達國家如歐美復合材料制品總量中，熱塑性復合材料所占比例遠遠高于我國，大部分國家復合材料行業(yè)都將其視為應大力發(fā)展的復合材料制品。據預測在未來(lái)10～15年內，熱固性復合材料和熱塑性復合材料的應用比率將趨于相等。目前，發(fā)達國家熱塑性復合材料占到整個(gè)聚合物復合材料用量的30%以上，而美國比例高達50%。因此，熱塑性復合材料的應用開(kāi)發(fā)應是我們關(guān)注的要點(diǎn)之一。
　　
　　玻璃鋼/復合材料市場(chǎng)關(guān)注領(lǐng)域。主要有以下幾個(gè)方面----航空領(lǐng)域：據相關(guān)報道，2008年大部分國家各地航空產(chǎn)業(yè)消耗的復合材料達到21萬(wàn)噸。美國著(zhù)名的增長(cháng)咨詢(xún)公司----弗若斯特沙利文在2009年發(fā)表了大部分國家航空聚合物基復合材料行業(yè)的研究報告，報告認為隨著(zhù)大部分國家航空業(yè)的發(fā)展，聚合物基復合材料市場(chǎng)將有望在2014年前仍保持兩位數的增長(cháng)。據預測，2008~2014年，大部分國家航空領(lǐng)域對復合材料的使用量將每年增長(cháng)11%。能源電力：風(fēng)能，2009年大部分國家風(fēng)電能力達到159,213MW，2009年新增38312MW。風(fēng)電的年增長(cháng)率達到了自2001年以來(lái)較高的31.7%。到2009年年底大部分國家風(fēng)力發(fā)電340萬(wàn)億瓦小時(shí)/年，相當于世界第七大經(jīng)濟體意大利的全部電力需求，也相當于大部分國家電力消費的2%。中國繼續其在全部風(fēng)電產(chǎn)業(yè)中的火車(chē)頭角色，2009年新增13800MW能力。為新增風(fēng)機非常大的市場(chǎng)，其連續第四年裝機能力增加一倍。預測2010年我國風(fēng)能新增15000MW。煙氣脫硫，火力發(fā)電量占大部分國家發(fā)電量的一半以上，因此煤炭在至少未來(lái)幾十年內仍將是主要的燃料。所有的火力電廠(chǎng)較終都要安裝洗滌塔和脫硫系統，而玻璃鋼則是這一應用領(lǐng)域內性?xún)r(jià)比較高的材料。FGD（煙氣脫硫）未來(lái)投入資金主要是在亞洲，而不是美國和歐洲，中國將成為FGD系統的非常大市場(chǎng)，占到世界總量的40%以上。
　　
　　在我國，玻璃鋼在脫硫系統的應用還處于上升階段，已有少數玻璃鋼企業(yè)能夠提供滿(mǎn)足脫硫系統使用要求的玻璃鋼制品，并且玻璃鋼產(chǎn)品還僅有于噴淋管、較少數煙塔合一脫硫設施的煙道和漿液管道。在未來(lái)20年內，中國燃煤電廠(chǎng)的脫硫容量將增長(cháng)一倍以上，如果玻璃鋼行業(yè)采取適當的措施，加強產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設備制造和技術(shù)更新，加強市場(chǎng)宣傳和拓展，必將為玻璃鋼產(chǎn)品在FGD市場(chǎng)的應用開(kāi)拓出廣闊的市場(chǎng)。2010年我國煙塔一體脫硫系統用ECR玻璃纖維預測比2009年增長(cháng)50%以上。關(guān)于能源電力應用的第3個(gè)方面，是輸變電設施，由于玻璃鋼/復合材料具有重量輕、強度高、絕緣性好、耐疲勞、耐腐蝕、加工成型方便、易維護等特點(diǎn)，在電力行業(yè)得到了廣泛應用。玻璃鋼/復合材料在電力行業(yè)的應用除傳統輸變電設備、設施外，玻璃鋼桿塔和復合電纜芯成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)之一。近年來(lái)，隨著(zhù)輸電走廊用地的日益緊張，復合材料用于輸電桿塔的優(yōu)勢日益突顯。利用復合材料的優(yōu)良性能，不僅可以克服傳統的輸電桿塔普遍存在的質(zhì)量重、易腐、銹蝕或開(kāi)裂等缺點(diǎn)，還可以增加桿塔絕緣間隙及絕緣爬距，提高線(xiàn)路的絕緣水平，進(jìn)一步壓縮輸電線(xiàn)路走廊寬度，降低輸電線(xiàn)路建設及運行維護成本。隨著(zhù)國內玻璃鋼/復合材料成型工藝技術(shù)和產(chǎn)品性能的進(jìn)步與提升，制造成本的降低，玻璃鋼/復合材料桿塔的研究與應用條件已經(jīng)具備，許多部門(mén)開(kāi)展了應用研究工作，并已進(jìn)入線(xiàn)路試驗階段。
　　
　　交通運輸是值得關(guān)注的第3個(gè)領(lǐng)域。軌道車(chē)輛，2010～2015年間，我國規劃建設的城市快速軌道交通項目總長(cháng)度達1700公里，5000多億元投入資金將聚集在這一領(lǐng)域。玻璃鋼/復合材料在軌道交通上的應用發(fā)展從玻璃鋼/復合材料零部件到全玻璃鋼/復合材料的機頭、箱體等都展示了巨大的優(yōu)勢及其在軌道交通領(lǐng)域廣泛的應用前景。國內除應用現有技術(shù)和工藝，為軌道車(chē)輛研發(fā)生產(chǎn)、車(chē)體內裝件和設備、設施外，應深入研究具有自主知識產(chǎn)權的玻璃鋼/復合材料制造技術(shù)及其批量化產(chǎn)品，促進(jìn)我國高速軌道交通事業(yè)的發(fā)展。當前我國正處在軌道交通建設的繁榮時(shí)期，已經(jīng)成為世界上非常大的城市軌道交通市場(chǎng)。對于玻璃鋼/復合材料產(chǎn)業(yè)而言，這是一個(gè)大有可為的應用領(lǐng)域，行業(yè)應抓住這一契機，不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，拓展玻璃鋼/復合材料在軌道交通領(lǐng)域的應用。汽車(chē)，2009年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達1300萬(wàn)輛。隨著(zhù)國家振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃出臺，將加速提升玻璃鋼/復合材料制品在汽車(chē)上的應用總量。同時(shí)，國家節能減排政策和新能源電力汽車(chē)的發(fā)展，以及汽車(chē)材料輕量化的發(fā)展趨勢，也為玻璃鋼/復合材料制品在汽車(chē)上的應用提供了更加廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。
　　
　　玻璃鋼/復合材料市場(chǎng)關(guān)注領(lǐng)域很多，還有：建筑工程，玻璃鋼/復合材料制品在建筑領(lǐng)域的應用除傳統產(chǎn)品，如冷卻塔、風(fēng)機、水箱、管道、門(mén)窗、采光瓦、裝飾裝修等和建筑材料外，建筑補強和玻璃鋼/復合材料在橋梁上的應用成為新的關(guān)注點(diǎn)；石油化工，石油化工是玻璃鋼/復合材料的重要應用領(lǐng)域之一，除傳統防腐工程外，玻璃鋼高壓管道、貯罐、塔器等產(chǎn)品持續增長(cháng)，玻璃鋼/復合材料在地下貯油罐（雙壁罐），和海洋石油工程中的應用成為關(guān)注熱點(diǎn)；水處理工程，水處理一般分為純凈水處理、循環(huán)水處理和原水廢水處理，由于玻璃鋼/復合材料所具有的比強度高、優(yōu)良的耐腐蝕性能和無(wú)銹蝕等特點(diǎn)在水處理工程上得到廣泛的應用，隨著(zhù)國家環(huán)保節能減排政策和法律法規的出臺，國家會(huì )加大在這一領(lǐng)域的投入資金，玻璃鋼/復合材料在水處理設施上的應用會(huì )有一個(gè)大的進(jìn)展；環(huán)保和更新能源工程，環(huán)境保護和新農村建設是國家要點(diǎn)關(guān)注和支持的項目，也是玻璃鋼/復合材料行業(yè)近年來(lái)關(guān)注的應用領(lǐng)域，玻璃鋼凈化（槽）池和玻璃鋼沼氣池是受到行業(yè)關(guān)注的項目，具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，例如在新農村建設中，玻璃鋼沼氣池因其材料耐腐蝕好、可工廠(chǎng)化生產(chǎn)，安裝方便、產(chǎn)氣快、壽命長(cháng)、使用安全等優(yōu)異性能，得到農戶(hù)的歡迎，受到農業(yè)部重視和大力推廣。據農業(yè)部農村新能源辦公室介紹，2010年將安排實(shí)施500萬(wàn)個(gè)農村戶(hù)用沼氣池的計劃。
　　
　　較后一個(gè)值得關(guān)注的領(lǐng)域是游艇。全世界游艇擁有量約為1800余萬(wàn)艘。在美國注冊和使用中的各種游艇總數已達1200萬(wàn)艘。目前世界各國大小各類(lèi)游艇的年產(chǎn)量約為90萬(wàn)艘。隨著(zhù)大部分國家經(jīng)濟形勢的好轉，外資游艇企業(yè)向大陸遷移和我國高收入等級的需求，以及海南全部旅游島和沿海發(fā)達地區的游艇設施規劃建設，未來(lái)幾年我國游艇行業(yè)將有一個(gè)大的發(fā)展。我國已成為世界上非常大的玻璃纖維生產(chǎn)國，預計對玻璃纖維的需求將很快超過(guò)美國，并正在成為大部分國家供應玻璃纖維產(chǎn)業(yè)需求和應用的非常大市場(chǎng)，這也正是大部分國家玻纖企業(yè)越來(lái)越關(guān)注亞洲市場(chǎng)的主要原因。隨著(zhù)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)振興規劃和加大基礎設施投入資金力度，對于玻璃鋼/復合材料行業(yè)來(lái)講，建筑業(yè)和交通運輸業(yè)是玻璃纖維用量非常大的應用領(lǐng)域，同時(shí)，新能源和電力等行業(yè)對玻璃纖維的需求也將持續增長(cháng)。玻璃纖維增強熱塑性復合材料愈來(lái)愈受到關(guān)注，FRTP市場(chǎng)有望在近幾年大幅增長(cháng)。根據我國玻璃鋼/復合材料行業(yè)的發(fā)展情況，預計近年對供應玻璃纖維的需求每年將有兩位數的增長(cháng)。