有需要或者咨詢的朋友請打我電話 尹樂 網(wǎng)站www.laitata.com Very good.（很好）”昨天上午，看到金華皇馬汽車美容裝飾服務(wù)中心的小呂熟練地為一輛寶馬新車貼膜，美國Johnson（強(qiáng)生）玻璃貼膜有限公司總裁斯科特·戴維森熱情地稱贊小呂的手藝。     據(jù)悉，此行是斯科特·戴維森首次走進(jìn)中國貼膜市場的終端店，了解中國消費(fèi)者對玻璃貼膜產(chǎn)品的需求和中國的市場狀況。得知眼前這位只有28歲的小伙子已經(jīng)貼膜十年，而且貼的都是強(qiáng)生膜，斯科特·戴維森連說不容易。     “其實(shí)，貼膜工是汽車玻璃貼膜中很重要的一環(huán)。”斯科特·戴維森說，有時(shí)候，貼膜工的作用甚至勝過膜的質(zhì)量本身，好的貼膜工可以將一張普通的膜貼出很好的效果，而在差的貼膜工手里，好膜也會被浪費(fèi)。     面對目前中國市場上眼花繚亂的汽車玻璃貼膜品牌，以及某些商家給出的離譜價(jià)格，斯科特·戴維森有點(diǎn)吃驚。“在美國，主要的汽車玻璃貼膜品牌只有個(gè)位數(shù)。”斯科特·戴維森說，在金華考察的過程中，他發(fā)現(xiàn)竟然有一個(gè)商家為一輛新車貼膜開出的價(jià)格需要3萬元，按照他的判斷，這種品質(zhì)的貼膜的價(jià)格三四千元就足夠了。     選擇可靠的品牌、技術(shù)過硬的商家和施工人員，這是斯科特·戴維森給金華車主貼膜提出的兩點(diǎn)建議。說到自己公司生產(chǎn)的強(qiáng)生膜，他只作了一點(diǎn)推介：“在中國市場銷售的強(qiáng)生膜是和美國市場上完全相同的產(chǎn)品，選擇材料時(shí)我們不計(jì)成本。”