汽車(chē)玻璃膜 汽車(chē)玻璃膜隔熱性能檢測(cè)/大師專(zhuān)家詳說(shuō)汽車(chē)玻璃膜四代生產(chǎn)工藝 隨著溫度的增高，對(duì)汽車(chē)玻璃膜的需求也逐漸增多，隨之而來(lái)的是各種汽車(chē)玻璃膜品牌的泛濫，很多汽車(chē)玻璃膜都說(shuō)自己是品牌，而且商家還說(shuō)自己的汽車(chē)玻璃膜出場(chǎng)時(shí)都有測(cè)試好的參數(shù)，并且各項(xiàng)參數(shù)都有根可尋，所以對(duì)于汽車(chē)玻璃膜的性能則告訴消費(fèi)者沒(méi)有太多必要做現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，那么只有一個(gè)可能那就是很可能他們口中的汽車(chē)玻璃膜是吸熱膜，這個(gè)只是一個(gè)簡(jiǎn)單的猜測(cè)，為什么這樣說(shuō)，我想知道你們測(cè)試的時(shí)候是不是每一次測(cè)試時(shí)間都不超過(guò)15分鐘，比如說(shuō)隔熱，測(cè)試隔熱的時(shí)候要超過(guò)15分鐘才能看出來(lái)到底隔熱好不好，大師貼膜專(zhuān)家指出：原因是市場(chǎng)上的吸熱膜，即添加了一些吸熱劑和染色劑的膜，其前幾分鐘隔熱效果相當(dāng)理想的，原理是像海綿吸收少量的水一樣，都是把熱量吸在膜里面了，但是熱量一多也就是說(shuō)車(chē)主在陽(yáng)光下的時(shí)間一長(zhǎng)或在夏季這些添加吸熱劑的膜的作用就暴漏了其真實(shí)面目。根本就是沒(méi)有隔熱作用，還有一個(gè)較大的危害，這些添加劑在經(jīng)過(guò)陽(yáng)光暴曬的時(shí)候能夠產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，車(chē)內(nèi)空氣中會(huì)散發(fā)甲醛和苯等有毒物質(zhì)，能夠?qū)θ梭w造成很大的傷害。 大師貼膜專(zhuān)家還專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)玻璃膜的生產(chǎn)工藝做了詳細(xì)介紹，希望能夠?qū)οM(fèi)者在選購(gòu)汽車(chē)玻璃膜時(shí)做出正確判斷有一個(gè)指導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)，只有消費(fèi)者掌握了這些知識(shí)就不會(huì)被那些有好聽(tīng)的名字品牌的膜所忽悠上當(dāng)了。 第四代 真空磁控濺射技術(shù) 此類(lèi)汽車(chē)玻璃膜膜產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代末期，經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，目前已臻于完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級(jí)宇航合金材料采用較先進(jìn)的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產(chǎn)品除具備很好的金屬質(zhì)感、穩(wěn)定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無(wú)法達(dá)到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點(diǎn)，是目前汽車(chē)玻璃膜的較高生產(chǎn)工藝。 只有部分汽車(chē)玻璃膜是這種工藝的產(chǎn)品，有單層、4層、5層、7層、11層等，層數(shù)越多價(jià)格越高、性能越穩(wěn)定、效果越好、使用壽命越長(zhǎng)。市場(chǎng)情況：品牌有：大師系列膜、龍膜膜、威固膜、量子膜等。 第三代 真空熱蒸發(fā)工藝 此類(lèi)汽車(chē)玻璃膜產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代初。真空熱蒸發(fā)工藝是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達(dá)到隔熱效果。此類(lèi)汽車(chē)玻璃膜已進(jìn)入了我們通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域，具備較持久的隔熱性，但弱點(diǎn)在于清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。 這種汽車(chē)玻璃膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場(chǎng)上份額占據(jù)較多的。市場(chǎng)情況：品牌有3M、雷朋、強(qiáng)生、優(yōu)瑪膜等 第二代 染色工藝 也稱(chēng)吸熱膜，此種膜產(chǎn)生于20世紀(jì)60年代，目前市場(chǎng)上所見(jiàn)的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽(yáng)光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果。因其同時(shí)亦吸收了可見(jiàn)光，導(dǎo)致可見(jiàn)光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類(lèi)膜的另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過(guò)一段時(shí)間，也或許半年一年后，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會(huì)起泡，嚴(yán)重影響視覺(jué)觀感。這類(lèi)汽車(chē)玻璃膜特別適合作瞬間隔熱測(cè)試，特別是4S店經(jīng)常用吸熱型汽車(chē)玻璃膜的這個(gè)特點(diǎn)忽悠客戶。 肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍(lán)色、綠色、黃色等。它們和鍍鋁膜是市場(chǎng)占據(jù)份額較多的。市場(chǎng)情況：品牌有3A、雷朋、強(qiáng)生等 靠前代 涂布與復(fù)合工藝 即早期的太陽(yáng)紙，俗稱(chēng)茶紙，此種工藝的膜產(chǎn)生于20世紀(jì)30年代，主要的功能是用于遮擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光。此類(lèi)膜基本不具備隔熱作用，僅用于遮光。像墨鏡一樣，只改變視覺(jué)光感，墨鏡表面同樣很燙。所以此類(lèi)產(chǎn)品隔熱作用很差，清晰度也是極差的。 市場(chǎng)情況：產(chǎn)品被淘汰了！ 汽車(chē)玻璃膜，汽車(chē)膜，汽車(chē)貼膜，大師貼膜